填补国内市场空白 东风豪华新能源越野车项目建设“火力全开”

编者按

建设先行区，奋进新征程，省第十二次党代会描绘出“努力建设全国构建新发展格局先行区”的新蓝图。

统筹抓好发展和安全两件大事，坚决守住构建新发展格局的安全底线;坚持创新驱动发展，加快建设现代产业体系;积极融入全国统一大市场，打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽……省党代会确定的九大任务，清晰标出了湖北建设“先行区”的前行路径。

善谋者行远，实干者乃成。

今起，湖北日报推出“锚定新发展 建设先行区”专栏，记录荆楚大地上落实省党代会精神，只争朝夕、勇争一流，实干笃行、埋头苦干，奋力建设“先行区”的生动图景。

案例故事

7月4日，武汉经开区猛士科技工业园区(即东风豪华新能源越野车项目)施工现场，大型挖掘机挥舞着机械臂，上下翻飞，有条不紊施工作业，一派繁忙景象。

据悉，该项目于去年1月正式设立，今年1月开工，规划年产能10万辆，计划于2023年投产;总建筑面积9.6万平方米，包括先进智造中心、越野体验基地、定制改装中心三大板块。

猛士科技副总经理万良渝介绍，东风豪华新能源越野车项目自设立以来，从设计到施工“火力全开”——

今年1月18日，项目正式动工，现场“三通一平”(通水、通电、通道路以及场地平整)仅费时2个月;4月16日，第一台桩基设备进场，厂房施工全力开启;6月29日，园区总装建设区第一根钢柱吊装成功，项目正式进入土建、钢结构并行的全面建设阶段;7月1日，首款车型焊装白车身下线，从设计到下线仅用了136天，领先行业速度。

湖北日报全媒记者看到，在总装车间建设区，一名建设者操作着起吊机，正在吊装钢梁设备。

“现在已经立了15根钢柱，架了11根横梁。”猛士科技生产运营领域总监王进介绍，总装车间为大型焊接装配式钢结构，立志打造成为工业旅游的新地标。同时，园区将以创新驱动为引擎，打造包括智能制造生产单元、精益高效办公单元、豪华越野体验单元在内的零碳示范区，植入科技感、人性化、智能化元素，自然融合，打造新能源产业示范园区的标杆。

“为保障项目进度与质量，集团公司调集各方资源，建设者们克服高温、暴雨等不利影响，让建设周期比同类项目缩短3个月。”万良渝称，项目建设挑战大，建设期间还需同步满足新车型开发及工业化需求，分车间建设与设备产线导入交错进行，网格化管理，确保9月底三大车间厂房主体落成，年底产线和设备调试完成。

省党代会报告指出，要发挥东风公司等龙头企业的牵引作用，以新能源汽车、智能网联汽车为重点，持续做强我省汽车产业优势，提升产业集中度。“十四五”期间，东风公司推进“东方风起”计划，实施“科技跃迁”行动，着力在新能源、智能驾驶两大领域谋求跨越式前进。

东风公司相关负责人表示，东风豪华新能源越野车项目是东风公司“科技跃迁”行动的重要一步，将进一步拉动东风品牌向上的新事业主体。该项目也是东风公司继岚图汽车之后，打造的又一个高端电动品牌，承载着民族品牌向上的重任，将填补我国豪华新能源越野车市场空白，助力湖北打造万亿级汽车产业集群。

【专家点评】加强“四链”协同 构建汽车全产业链生态圈

胡杰武汉理工大学人工智能与新能源汽车现代产业学院副院长

随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，“轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化”成为汽车产业发展的新趋势。

“东风公司不仅是国家汽车产业龙头企业，也是科技创新龙头企业，为推动汽车产业转型升级发挥了关键作用。”胡杰说，东风公司在改革创新中，加速向“科技型企业”，不仅能进一步提升其科技创新能力，更能带动整个湖北汽车产业“换道提速”。

胡杰建议，持续做强做大我省汽车产业，除了要发挥东风公司产业链“链长”作用，还要引入世界级新能源与智能网联汽车企业，形成新能源智能汽车整车、关键零部件、智能底盘、智能驾驶、智能座舱等全面发展的产业新格局。要加强产业链、创新链、人才链、教育链“四链”协同，发挥湖北科教大省优势，协同产业链上下游企业和学校，建设国家级新能源与智能网联汽车创新平台，构建起汽车全产业链生态圈。要充分发挥高端学术会议、产业链大会等活动作用，提升“中国车谷”的影响力。

湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 易慧楠 实习生 刘子妍

编辑：李肖