“十堰造”第二代全地形救援车下线，可用于F1赛道救援
“十堰造”第二代全地形救援车下线，可用于F1赛道救援
十堰广电讯（全媒体记者 耿吉国 通讯员 刘爱理）6月30日，第二代全地形救援车在十堰经开区下线，并交付客户使用。这款被称为“F1赛道救援利器”的特种装备，将以更强劲的性能、更智能的技术，为极端场景救援注入新动能。
这款全地形救援车是由湖北帕菲特工程机械有限公司与行业大客户联合研发生产制造的第二代应急救援装备，采用东方红拖拉机拖头、液压油缸及伸缩吊臂等部分组成，主要用于F1方程式赛场车辆救援及特殊环境下城市救援，每台售价在30万元左右。这款救援车相比第一代，新增了1项发明专利、3项新型实用专利，包括整车外观设计、吊臂安装结构、液压油缸支撑臂、驾驶舱吊臂操控系统等关键领域，在第一代全地形救援车基础上，进一步优化了吊臂的局部支撑，吊载能力提升20%左右。同时，拖拉机拖头发动机也实现了国3向国4的切换，更符合环保要求，在节能降耗和扭矩增强方面均有15%以上的提升。
湖北帕菲特工程机械有限公司副总经理张军介绍，第二代全地形救援车的吊臂可延伸1.5米，臂长最长能达到4米，有时可起吊3吨，最大起吊高度为4米，比较适合在一些狭小的空间作业，包括赛事的救援、抢险救灾等场景。
性能升级的背后，也是企业逐年持续投入研发经费带来的利好。成立于2010年的湖北帕菲特工程机械有限公司，每年研发经费均在主营业收入的4%以上，该公司2024年用于新产品研发的经费投入已超过2000万元，已成为全国应急救援专用车领域第一梯队。
张军介绍，14年以来，帕菲特围绕道路生态下的专用车的细分市场，开发了流动服务类、移动抢修类、吊装物流类的三大类，共计107个品种。
目前，湖北帕菲特工程机械有限公司现有各类专利43项，先后获国家级“专精特新”小巨人、国家级智能制造示范企业(应用场景)、武当质量奖等荣誉。2024年，企业实现各类专用车销售1800余台，同比增长10%。
张军表示，该公司将依托十堰雄厚的汽车产业基础，加大研发投入和技术创新，力争成为华中地区应急救援类专用车的领军企业。
编辑：陆兴敏
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